Mur (wall-mount)
Smappee EV Wall ou Autel MaxiCharger. Parking couvert ou garage entreprise. 7,4 à 22 kW.
Qualifelec IRVE + RGE QualiPV · Pays Basque · Landes · Béarn
05 59 69 80 80Obligations loi LOM, aides Advenir, fiscalité, architecture technique (OCPP, load balancing, refacturation). Tout ce qu'un dirigeant doit savoir pour équiper son parking. Voir l'offre commerciale pro.

La loi d'orientation des mobilités impose un équipement progressif des parkings tertiaires. Le détail juridique est développé dans notre article loi LOM et bornes en entreprise.
| Obligation | Qui est concerné | Règle |
|---|---|---|
| Loi LOM — pré-équipementCode construction L.111-3-3 | Parkings tertiaires neufs ou rénovés > 10 places | Pré-câblage d'au moins 20 % des places (fourreaux + chemins de câbles). |
| Loi LOM — équipement minimalDécret 2021-1561 | Parkings non résidentiels existants > 20 places | Au moins 1 point de charge depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, + 1 par tranche de 20 places. |
| Verdissement des flottesService-public.fr | Entreprises > 100 véhicules légers | Quota minimal de véhicules à faibles émissions au renouvellement (loi LOM art. 77). |
| ZFE-mCode de l'énergie | Agglomérations concernées | Restriction de circulation des véhicules thermiques anciens — accélère l'électrification des flottes. |

PME locale · 18 collaborateurs · 6 bornes Autel MaxiCharger 11 kW · Smappee Business + RFID
Déploiement en deux phases. Phase 1 : 4 bornes 11 kW sur tableau commun avec Smappee Genius en load balancing (40 A max disponible). Phase 2 : 2 bornes supplémentaires raccordées sur la colonne pré-câblée. Contrôle d'accès RFID par badge salarié, refacturation interservices via export OCPP mensuel.
Avantage en nature exonéré jusqu'au 31 décembre 2027. TVA 20 % récupérée sur l'ensemble de l'investissement. Amortissement comptable sur 8 ans linéaire.
Lire l'étude de cas complète → · Flotte plus large ? Europcar, 36 bornes →
Smappee EV Wall ou Autel MaxiCharger. Parking couvert ou garage entreprise. 7,4 à 22 kW.
Schneider EVlink Pro ou Smappee EV One. Parking extérieur, alignement esthétique, robustesse anti-vandalisme.
Smappee EV Pay Station. Ouverture aux clients payants : écran tactile, CB, app, roaming OCPP.
Smappee EV Ultra ou stations DC tierces 50–150 kW. Flottes intensives, autopartage, taxis.
Le pilotage répartit en temps réel la puissance disponible entre les bornes selon la consommation du bâtiment. Indispensable dès 3-4 points pour éviter de redimensionner l'abonnement Enedis (économie de plusieurs milliers d'euros de raccordement).
Toutes nos bornes parlent OCPP : aucune dépendance fournisseur. Vous changez de superviseur sans changer de matériel. C'est la garantie d'un parc évolutif et revendable.
Badge salarié, QR code visiteur ou app : chaque session est authentifiée et attribuée. Vous ouvrez les bornes aux bons publics, aux bonnes plages horaires.
Export automatique des kWh par utilisateur, par service ou par site. Refacturation interservices, à l'usage client, ou note de frais salarié. Dashboard multi-sites avec alertes maintenance.
Détails normatifs (Mode 3, Type 2, délestage) dans notre guide technique des bornes. Copropriété mixte ? Voir l'infrastructure collective.
| Profil | Puissance | Nombre de points | Options clés |
|---|---|---|---|
| Bornes employés | 11 kW AC | 1 borne / 2 à 3 salariés roulant en VE | RFID badge salarié, recharge nocturne pilotée, exonération AEN |
| Bornes clients (retail, hôtel, resto) | 22 kW AC | 2 à 6 points selon flux | Paiement CB/app, roaming OCPP, signalétique, facturation à l'usage |
| Flotte légère (nuit) | 11 kW + load balancing | 1 borne / véhicule | Pilotage dynamique, supervision multi-sites, reporting mensuel |
| Flotte intensive (relais 24/7) | 22 kW AC ou 50–150 kW DC | Selon rotation | Charge rapide DC, planning de charge, refacturation interservices |
Flotte dédiée ? Voir la page bornes de flotte.
Catalogue complet et cumul des dispositifs sur la page aides 2026.
| Dispositif | Montant | Condition |
|---|---|---|
| Advenir Flotte / salariésAdvenir 2026 | jusqu'à 2 100 € HT / point de charge | Bornes pilotées en parc privé professionnel, installateur labellisé. |
| TVA déductibleBOFiP | 20 % récupérés | Investissement affecté à l'activité de l'entreprise. |
| Avantage en nature exonéréURSSAF | 0 € de charges | Mise à disposition de bornes + recharge salariés exonérée jusqu'au 31/12/2027. |
| Amortissement comptableBOFiP | sur 5 à 8 ans | Linéaire ou dégressif selon politique comptable. |
🔌 Devis 24 h
Audit gratuit sur place, dimensionnement Smappee/Autel, étude des aides Advenir, devis ferme. Installateur Qualifelec IRVE local, pose en 14 jours.
— Preuves
Qualifelec IRVE
certifié niveau 2 (jusqu'à 22 kW)
2 100 €
Advenir Flotte par point de charge
14 jours
délai moyen audit → mise en service
5 références sélectionnées pour le tertiaire — toutes OCPP ouvert et Type 2 universel.
🔌 MuraleSmappee
7,4 à 22 kW
OCPP 1.6 ouvert — aucune dépendance fournisseur
Voir la fiche
🔌 MuraleSmappee
7,4 à 22 kW
Format compact (largeur réduite vs EV Wall)
Voir la fiche
🅿️ Sur piedSmappee
2 × 22 kW simultanés
2 sorties Type 2 indépendantes à 22 kW
Voir la fiche
🔌 MuraleHager
7,4 kW monophasé
TIC Linky native (délestage automatique)
Voir la fiche
🔌 MuraleSchneider Electric
7,4 / 11 / 22 kW
Configurable 1P (7,4 kW) ou 3P (11 / 22 kW)
Voir la ficheVoir tout le catalogue
Spécifications détaillées, prix indicatifs et recommandation par profil.
Le programme Advenir Flotte finance jusqu'à 2 100 € par point de charge en entreprise. La TVA sur l'investissement est déductible. La borne est amortie comptablement sur 5 à 8 ans en linéaire ou dégressif.
Source : Advenir Flotte 2026
Non, sous conditions. L'arrêté du 26 juin 2018 modifié exonère d'avantage en nature la mise à disposition de bornes en entreprise jusqu'au 31 décembre 2027. La recharge gratuite des véhicules personnels des salariés est également exonérée jusqu'à 50 % du coût.
Source : URSSAF / Arrêté 26 juin 2018
Oui. Nos bornes avec contrôle d'accès RFID ou app Smappee permettent une facturation à l'usage (kWh consommés) ou au forfait. La supervision exporte les rapports comptables au format CSV/PDF.
Smappee Business centralise la supervision de plusieurs sites depuis un dashboard unique. KPI suivis : taux d'occupation, kWh par site, alertes maintenance, refacturation interservices. Reporting automatique mensuel par email.
Pour un parc de 5 à 10 véhicules rechargeant la nuit, des bornes 11 kW avec pilotage dynamique (load balancing) suffisent. Pour des véhicules en relais 24/7 (livraison, taxi, autopartage), prévoir des 22 kW ou de la charge rapide DC.
Sur les sites commerciaux (hôtels, restaurants, concessions auto, retail), les clients restent en moyenne 60 à 90 minutes. Une 22 kW restitue 100 à 150 km d'autonomie sur cette durée, ce qui répond à 90 % des besoins ponctuels.
Source : AFIREV - étude usage 2025
Concession automobile, hôtellerie 3-4-5 étoiles, immobilier d'entreprise, collectivités locales (mairies, médiathèques, parkings publics). Le secteur de la mobilité (location, autopartage, taxi) accélère depuis la ZFE et l'obligation flotte 10 % VE.
Le Mode 3 (norme IEC 61851-1) est la recharge AC sécurisée avec un câble dédié et un dispositif différentiel intégré. C'est le seul mode autorisé pour les bornes IRVE résidentielles et tertiaires en France depuis 2017.
Source : IEC 61851-1
Le délestage dynamique (load balancing) ajuste en temps réel la puissance délivrée à la borne en fonction de la consommation du logement, pour éviter le déclenchement de l'abonnement Enedis. Indispensable au-delà de 7,4 kW sur monophasé.
OCPP (Open Charge Point Protocol) est le protocole standard open-source qui permet de connecter une borne à n'importe quelle plateforme de supervision tierce. Toutes nos bornes sont OCPP 1.6 minimum, garantissant l'absence de dépendance fournisseur.
Source : Open Charge Alliance
Livre blanc gratuit
Obligations réglementaires 2025-2028, coût caché du raccordement, cas chiffré ombrière productive + bornes, aides fiscales réelles. 11 pages, sources officielles.
Patxi — Expert IRVE certifié · 450+ chantiers
Flotte, copropriété, cadre légal et offre commerciale : tout l'écosystème entreprise.
Architecture et Advenir Flotte pour parcs de véhicules d'entreprise.
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🟢 Pierre de Capbreton vient de demander un devis · il y a 7 min